今日竹山網消息　十巫南高速開工以來，各項工程進展順利。10月10日，記者前往十巫南高速項目起點標段施工現場，實地采訪工程進展。

在工程現場記者看到，作為項目的起點工程和節點工程，溢水互通樞紐工程施工現場場面宏大，密集的混凝土橋樁按照規劃設計有序排列，配合已通車的十巫高速中線工程，整個互通樞紐大致走向清晰可見。隨著道路延伸，工人們正進行著現澆箱梁的鋼筋固定，部分橋體體面已初顯雛形。

十巫南高速公路一標段全長8.1公里，項目主體集中在竹山縣溢水鎮、麻家渡鎮境內，包括3座隧道、2座主線橋、4座匝道橋、5處涵洞和1座互通，橋隧占比達到92.2%。

“在竹山縣6.1公里主要有2個控制性工程，一個是雞公梁二號隧道，總長是3400米，現在進口端在竹山掘進有570多米。第二個控制性工程是溢水互通，巖灣大橋這里是1300米，現在已經進入上構結構施工，在將在2026年完工。”十巫南一標項目部黨支部書記林偉哲說。

十巫高速南段工程全長85.07公里，其中湖北省78.81公里，總投資192.46億元。該工程起于竹山縣溢水鎮，經竹山縣麻家渡鎮，竹溪縣新洲鎮、兵營鎮、天寶鄉、豐溪鎮，到達終點陜西省安康市鎮坪縣接安來高速。該項目于2027年建成通車后，將填補十堰西南部地區縱向高速公路空白，完善國家高速公路網布局，增強鄂陜渝毗鄰地區間的互聯互通，帶動沿線特色資源開發利用，助力秦巴山區高質量發展。

十巫南一標項目部黨支部書記林偉哲介紹說“十巫南一標全長是8.1公里，全部作業面已開工建設，現在投入作業面大概是36個，投入工人和設備都具備各個作業點的要求。也創新了很多工法工藝，投入了很多新的全國全世界先進設備，像隧道開挖的多臂臺車、橋梁移動梁吊裝等，然后整個十巫南一標工期在2026年9月份，確保全線完工。”(黨時軒、章鵬、杜玉珍）